Dieselmotor cylinderhuvudspackning

Dieselmotor cylinderhuvudspackning

Denna cylindertoppspackning är gjord av metall, tillverkad av en enda polerad stålplåt. Den har elastiska präglingar vid förseglingspunkterna, beroende på elasticiteten hos dessa präglingar och värmebeständigt tätningsmedel för att säkerställa en tät försegling. Många japanska motormärken använder i stor utsträckning denna typ av packningar på grund av dess överlägsna hållbarhet.
Skicka förfrågan
chatta nu
produkt introduktion

Produkttitel: Cylinder Head Gasket

Produktmodell: C240F5-11141-069-0

 

Produkter Foton

 

Cylinder Head Gasket

 

 

 

Produktparametrar

 

Punkt

Beskrivning

Produktnamn

Topplockspackning

P/N

C240F5-11141-069-0

Tillämpad modell

C240PKG / J

Nettovikt (kg)

0.50

Bruttovikt (kg)

1.50

Antal per kartong

1

Kartongstorlek (kg)

47*21*03

 

 

 

Produktbeskrivning

 

Gaffeltruck dieselmotorcylinderHuvudPackning Produktbeskrivning:

Den appliceras på C240 ​​Isuzu-dieselmotorn och använder metallstålsytteknik, och skärytan är snygg och felfri. Gaffelmotorns cylinderhuvudspackning har fördelarna med värmebeständighet, korrosionsbeständighet, tillräcklig styrka, viss elasticitet och värmeledningsförmåga.

 

Demontering av gaffelmotorcylinderpackningand UnderhållFörsiktighet:

1. Avlägsnande av cylinderhuvudsbultarna och byte av cylinderkuddar måste utföras efter att motorn har svalnat helt för att förhindra att cylinderhuvudet böjas och deformeras.

2. Kontrollera cylindertoppspackningens yta med avseende på fördjupningar, utsprång, skador etc.; kontrollera om cylinderhuvudets och cylinderkroppens planhet uppfyller kraven och rengör sedan cylinderpackningen, cylinderhuvudet och cylinderkroppen och föna torrt med högtrycksluft för att undvika påverkan av smutstätning.

3. Den valda cylinderpackningen måste vara ett äkta kvalitetstillbehör som uppfyller kraven (specifikationer och modeller). Var uppmärksam på orienteringsmärkena upp och ner för att förhindra omvänd installation och undvika mänskliga misslyckanden. Kontakta ledande gaffeltruckdelar för originaltillbehör.

4. Dra åt cylinderhuvudets bultar i enlighet med de tekniska specifikationerna. Eftersom centrum är symmetriskt utsträckt till de två ändarna och korsvis, dras det åt till det specificerade vridmomentet 2 till 4 gånger; det är mer tillförlitligt att fästa den en gång i varm biltillstånd.

5. Om motorns cylinderhuvudsbultar inte tas bort genom att rosta, bändar du inte hårt med järn för att undvika att skada cylinderhuvudet. Du kan injicera fotogen i skruvhålen på cylinderhuvudet ett tag för att ta bort det.

6. Om cylinderhuvudet är felaktigt lagrat, demonterat eller demonterat, och cylinderpackningen är skadad eller deformerad, kommer rengöringen under installationen att resultera i dåligt arbete och tät tätning, vilket kan orsaka mänskligt misslyckande och måste tas på allvar.

 

 

Populära Taggar: dieselmotor topplockspackning, Kina, tillverkare, leverantörer, fabrik, HELI gaffeltruck, CHL gaffeltruck, JAC gaffeltruck, Hangcha gaffeltruck, gaffeltruck HELI 3 ton, HELI gaffeltruck till salu

Skicka förfrågan

whatsapp

skype

VK

Förfrågan